Le géant de l’acier SSAB a conclu un partenariat avec Amazon Web Services (AWS) pour fournir de l’acier produit à base d’hydrogène. Ce matériau sera utilisé dans la construction des nouveaux centres ...
La startup américaine Nimbus Power Systems et le groupe japonais Toshiba ont signé un accord pour créer une nouvelle génération de piles à combustible dédiées à la mobilité lourde et aux usages ...
Dans une note de position, l’association Hydrogen Europe alerte sur les obstacles financiers qui freinent le déploiement de la mobilité hydrogène en Europe. Destiné à orienter les décideurs européens ...
Dans le district de Düren, dans l’ouest de l’Allemagne, le projet de déploiement d’une flotte de trains à hydrogène ne verra finalement pas le jour. Les autorités ont décidé d’annuler l’appel d’offres ...
Révélé il y a quelques semaines en Corée du Sud, le concept Hyundai Initium a été présenté pour la première fois aux États-Unis à l’occasion du salon de l’automobile de Los Angeles. Appelé à remplacer ...
En Allemagne, l’usine BMW de Regensburg (Ratisbonne en français) s’apprête à adopter l’hydrogène pour ses opérations logistiques. À partir de 2026, des chariots tracteurs et des chariots élévateurs ...
La région Ile-de-France a annoncé la fin de son programme de subventions pour les véhicules propres, y compris ceux fonctionnant à l’hydrogène, à partir du 1er décembre 2024. Ce dispositif, en vigueur ...
Toyota a révélé une version actualisée de son prototype d’utilitaire à moteur hydrogène. Toujours basée sur le Toyota HiAce, cette nouvelle configuration hérite d’une architecture hybride. Toyota ...
Encadré par la loi, le rétrofit permet de convertir à l’hydrogène tous types de véhicules thermiques : voitures particulières, bus, autocars et poids lourds. Une filière dont l’offre se construit dans ...
Dans le prolongement d'un accord signé en début d'année, Ballard a reçu une commande de 200 systèmes de pile à combustible de la part de New Flyer. Ces derniers équiperont les bus à hydrogène de la ...
Un rapport récent, coordonné par l’Institut de recherche économique allemand (DIW Berlin) déconseille de miser sur le camion hydrogène pour décarboner les transports. Constatant la lenteur de ...